發布時間︰2019-11-30 10:47來源︰網絡整理順發財經字號︰大 中 小

　　今日(11月29日)A股三大股指全線低開低走，盤中一度有拉升表現，可惜的是股指再度遭遇打壓，股指加速跳水，呈現單邊下探走勢；午後維持弱勢震蕩，尾盤股指再現弱翹尾跡象。截至收盤，滬指下跌0.61%，收報2871.98點，日K線四連陰；深證成指下跌0.42%，收報9582.16點；創業板指下跌0.53%，收報1664.90點。

　　另外，截至今日(11月29日)收盤，小編根據東方財富Choice數據顯示，兩市平盤股有263只，A股市場包括ST股、*ST股在內，共有1528只股票下跌，其中下跌7%以上個股佔比為0.32%。

　　與此同時，兩市包括新股在內，共1922只個股迎來上漲，其中上漲7%以上個股佔比1.02%。目前A股延續弱震蕩格局，行業與概念板塊漲跌不一，板塊之間輪動加速，制約著市場的賺錢效應，個股沒有太大起色。湘財證券表示，今日高位白馬股大跌，相反的是創業板指探底後尾盤回升明顯，成為午後反彈的主力軍，留下很長的下影線，這也從另外一個角度說明白馬消費股與題材股之間蹺蹺板的關系是非常明顯的。另外，券商板塊今日全線偏紅，對于市場整體的護盤起到重要作用。與此同時，今日兩市共有39只個股漲停，多數集中于燃料電池、電子器件等板塊。

　　板塊方面︰

　　一、航空航天裝備

　　華泰證券指出，強大軍事實力是國家安全的堅強後盾，在外部地緣不穩定形勢下，我國的軍工改革和裝備建設有望加速推進。我們認為，制造業是決定全球趨勢變革的主要力量，軍工制造業是典型的高端制造業，是制造強國戰略的火車頭。隨著國企激勵政策的大幅放寬，國企改革有望成為市場的熱點，軍工有望在國企改革中擔當重任。2020年是十三五國防裝備采購的收官之年，受軍改影響的訂單有望加速釋放，2019年兩船合並有望拉開新一輪軍工集團資產證券化大幕，2020年軍工業績驅動和主題投資機會並存，我們認為行業有望迎來底部反轉，看好軍工行業的投資機會。

　　華泰證券進一分析，以混改、激勵改革為代表的軍工國企改革，將給軍工高端產業帶來中長期制度紅利；以軍機產業鏈為代表的高端裝備行業正在從技術拐點走向財務拐點，在軍機20系列等機型上量、新材料、芯片國產化技術逐步成熟背景下，建議重點投資軍工高端制造產業機會。建議關注軍機產業鏈、國企改革、軍工新材料等方面機會。

　　東方證券表示，2020 年是國產大飛機元年，是產業投資從概念到落地的轉換之年。大飛機的設計和制造可分為初步設計、工程發展和交付改進三大階段，剛好分別對應我國 CR929、C919 和 ARJ21 的所處進度。2020 年 ARJ21 將轉入批產階段，產量將出現跨越式的增長，這標志著我國首款機型正式走完了研制、生產、交付的全套流程，產業鏈配套及產業集群打造已初步成型。2020年C919 將進入CT取證沖刺期，若順利通過則後續適航取證和批產交付將沒有阻礙，考慮到C919重要的戰略定位和市場前景，2020 年將是國產大飛機的關鍵元年。從投資角度看，我們認為優質供應商直接受益訂單增長、航空集群催生新的產業配套、國際巨頭供應鏈遷移，將是2020年大飛機產業投資的重要切入點。

　　二、燃料電池

　　國金證券指出，燃料電池產業還處于導入期，距離產業走向成熟期是一個漫長的階段，目前越來越多的上市公司加入行業。站在當前階段，我們建議從兩方面思路遴選標的︰(1)產業鏈布局完善標的；(2)估值處于合理區間+氫能持續布局公司。

　　另外，華泰證券認為隨著政策刺激透支需求的影響消失，宏觀經濟企穩，2020年汽車銷量有望企穩，預計2019-2020年汽車銷量為2586、2593萬台(同比-9%、+0%)。由于治理超載、環保政策要求趨嚴等因素，重卡行業依然會維持較高景氣度。日系強勢產品周期，市場份額持續提升，自主、美系、韓系承壓，德系走平。整車板塊周期性增強，具有核心競爭力的零部件企業可以因國產替代、全球拓展、品類拓展等因素，維持更穩定的成長。

　　一張圖匯總︰

　　(僅供投資者參考，不構成投資建議；股市有風險，投資需謹慎。)

（文章來源︰東方財富研究中心）

(責任編輯︰DF150)

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